Alfa Romeo tvrdi, kao što smo izvestili, da je Stelvio QV prešao jedan krug zelenog pakla za tačno 7 minuta 51 sekundu 7 desetinki, odnoso, skoro 25 sekundi brže od Range Rover SVR, koji je za oko 600 kilograma teži automobil.
Ali nažalost, ko god da je editovao video materijal, priložen kao dokaz o postignutom vremenu, uradio je to veoma traljavo. Naime, video prilog traje tačno onoliko koliko je i deklarisano postignuto rekordno vreme, ali neke sekcije staze su prikazane po dva puta, dok neki drugi delovi staze uopšte nisu prikazani na snimku.
Drugim rečima, video je lažan. Mada, moguće je da je rekordno vreme zaista i postignuto, ali priloženi dokaz ni na koji način to ne čini nepobitnim. Prema tome, ako verujemo da je obznanjeno vreme zaista i postignuto, to činimo zahvaljući veri u moralnost proizvođača, a nikako zahvaljujući neoborivosti pruženog dokaza.
Hajde da krenemo redom; na 22. sekundi priloga, Stelvio QV je već sa spoljne strane leve krivne Nordšlajfe staze, skoro u nivou znaka koji pokazje da je od starta prešao već dva kilometra, na ulasku u oštru desnu krivinu. Ali onda…. Dodate su tri sekunde!
Video premotava unazad to prve tačke ove desne krivine, i automobil prolazi pored onog 2 km znaka, nanovo. Već ovde imamo duplirane tri sekunde, što očito znači da će na nekom drugom mestu, morati da budu isečene te tri sekunde “viška”.
Zatim, snimak kamerom iz drugog ugla počinje od 28. sekunde i otkriva da se desno nalazi “hatzenbach krivina”. Dakle, prateći snimak dalje, uhvaćen iz namerno izabranog kosog ugla, možemo da brojimo krivine… na 37 sekundi, vozilo dolazi na prvi deo duple desne krivina na početku dela staze koji nazivamo „Hatzenbach“.
Na 46 sekundi vozilo se nalazi na ivici pre zadnje desne kriviine „Hocheichen“.
Na 54 sekunde, vozač je na ulazu u desnu krivinu „Hocheichen“… a na 58. sekundi, prebacuje u četvrti stepen prenosa i ulazi u izlaz iz krivine, i onda… isparavaju 4 sekunde!
Za te četiri sekunde Alfa je teleportovana niz stazu sve do mosta „Quiddelbach“! Postaje sve gore, jer ukoliko želite da vidite kako zaista izgleda krug u trajanju 7 minuta i 50 sekundi, onda morate da propratite sledeći video i prateća obrazloženja:
Primetićete da je Civic Type-R već pristigao na ivicu desne krivine posle 42 sekunde od početka video snimka.
Pitanje je treba li dalje da prolazimo kroz materijal, i ovo je već dovoljno da diskvalifikuje verodostojnost dokaza. Ipak, idemo dalje…
Hvala bogu, brze promene ugla kamere se zaustavljaju i kamera je u jednom uglu oko 3 minute videa, sve do ulaska u “Wehrseifen”. Tajmer pokazuje 2 minuta, 48 sekundi (u odnosu na 2 minuta, 46 sekundi Honde, u cilju zbunjivanja).
Pri 3 minuta i 14 sekundi videa, vozač izlazi iz “Wehrseiena” i skreće desno ka “Breidscheidu”. Ispravlja ka kočionoj zoni i skreće levo ka prvom temenu krivine. 3 minute, 19 sekundi prvo levo teme krivine… 3 minute, 24 sekunde na drugom temenu krivine, skretanje desno ka “Ex-Muehle”….
3 minuta, 29 sekundi i “bum”, ode još jedna sekunda, ukupno 5.
Ostaje nam da sačekamo odgovor Alfa Romea da ne bismo sudili unapred.
Izvor: Jalopnik
(479)
