Početna Vesti Stopirana prodaja Audija A4 i A5 sa TFSI motorima kao i S4 i S5
Stopirana prodaja Audija A4 i A5 sa TFSI motorima kao i S4 i S5
0

Stopirana prodaja Audija A4 i A5 sa TFSI motorima kao i S4 i S5

422
0

Zastoj će trajati šest do osam sedmica.

Prodaja benzinski pogonjenih Audija A4 i A5 u Evropi je zabranjena. Zabrana uključuje modele sa 3,0-litarskim i 2,0-litarskim TFSI motorim, kao i performantne S4 i S5.

U čemu je stvar? Zapravo, razloga su dva. Proizvođač iz Ingolštat je napravio neke izmene na softveru turbo V6 agregata, što ih je stavilo van regulative. Naime, ovi mogoti sada troše više goriva nego što je to fabrički navedeno. Audi tvrdi da su unapređenja softvera doprinela uglađenijoj isporuci snage u Automatic i Comfort režimima, dok je Dynamic doneo bolji odziv.

Drugi razlog je povezan sa „mekim“ hibridnim sistemom 2,0-litarskog TFSI, koji bi trebalo da isporuči bolju potrošnju u realnim uslovima. Međutim, dok većina proizvođača tvrdi da integrisani starter-generator redukuje potrošnju goriva za oko 10 odsto, Audi priznaje da je u njihovom slučaju dodao 0,2 litra na 100 kilometra po NEDC-u.

„2,0-litarski TFSI je malo drugačiji“, rekao je Audijev portparol. „Protokolarni proces je isti. Dobio je „meki“ hibridni sistem i promenio potrošnju za oko 0,2 do 0,3 litra na 100 kilometara. To je lošija potrošnja. U testnom ciklusu nemate funkcionisanje „mekog“ hibrida, nemate efekat koji on donosi. Kao kupac ćete imati efekat i benefite. Rezultat je lošiji u laboratorijskim ali bolji u realnim uslovima.“

Trenutno, marka četiri prstena čeka da nemačke vlasti  autorizuju promene i potvrde finalne brojke koje se tiču potrošnje. Do tada, svih 27 članica Evropske unije će stopirati narudžbine. Po Audiju, proces bi mogao da traje između šest i osam nedelja.

(422)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar
wpDiscuz