Mercedes-Benz S560 je gotovo sve uradio sam, prešavši kilometar i po do utovarne zone.
Debitovavši na Salonu automobila u Šangaju sredinom aprila, restilizovana S klasa je ušla u proizvodnju u fabrici u Zindelfingenu u Nemačkoj. S obzirom na to da Mercedesova perjanica nije običan automobil, kompanija je odlučila da iskoristi ovu priliku za demonstraciju mogućnosti prvog serijskog primerka. S560 u Obsidian crnoj metalik boji se sam odvezao sa proizvodne linije i prešao 1,5 kilometar do utovarne zone.
Naravno, ovaj primerak nije običan, jer, opremljen je dodatnim hardverom, postavljenim na krov sa vozačke strane. Odsustvo vozača je evidentno, a njegov zadatak su obavljale brojne kamere, senzori i radari, dok je Markus Šefer, član Mercedesovog odbora, sedeo na suvozačkom sedištu.
Testni automobil je bio opremljen novorazvijenom, patentiranom tehnologijom, ali kompanija nije navela detalje u vezi sa dotičnim sistemima.
Ovo je više od demonstracije jer Mercedes vodi pilot program koji za cilj ima uvid u to da li tehnologija može biti implementirana u svakodnevne proizvodne operacije. Stari način je uključivao „uslužni prevoz“ koji je dovozio zaposlene nazad do proizvodnog pogona.
(690)
