Nemačko ministarstvo saobraćaja se još uvek ne izjašnjava.
Dizelgejt epopeja je još uvek daleko od završetka. Nakon Audijevih problema sa nemačkim vlastima, sada se i Porsche suočava sa istragom u matičnoj zemlji. Nemačka agencija KBA, navodno istražuje da li proizvođač sportskih automobila koristi detekciju pokreta volana u cilju registrovanja kada se vozilo testira na emisiju štetnih gasova.
Magazin Wirtschaftswoche je izvestio da KBA smatra da je moguće da je Porsche koristio uređaj za lažiranje, sposoban da detektuje testni ciklus. Kada se ovo dešava, rekalibriše se motor da bi emitovao manje štetnih jedinjenja. Za razliku od Volkswagenovog skandala, Porsche je optužen da je softver instalirao u benzinske modele.
Ipak, proizvođač iz Cufenhauzena kategorički negira optužbe, rekavši da nijedan od njegovih modela ne koristi lažirajuće uređaje. KBA čeka na izjavu Nemačkog ministarstva saobraćaja, ali do sada nije bilo zvaničnih komentara.
U Međuvremenu, Audi treba da pronađe rešenje za A7 i A8 modele pogonjene dizelima, proizvedene između 2009. i 2013. godine, koji emituju dvostruko više azotnih oksida od dozvoljenog. Nemačke vlasti su zatražile od kompanije da povuče sporna vozila, od kojih je polovina prodata u Nemačkoj. Marka iz Ingolštata je potvrdila da popravke startuju od 12. juna.
(221)
