Nissan i Faradejev kavez u borbi protiv upotrebe telefona tokom vožnje

605

Podelite sa prijateljima:

Nissan obezbeđuje vožnju bez odvraćanja pažnje.

Mnogi vozači koriste mobilni telefon tokom vožnje, i to za slanje poruka i proveru svojih profila na društvenim mreža.

Po britanskom Kraljevskom automobilskom klubu (RAC), broj vozača koji su priznali da koriste telefon u automobilu je povećan sa 8 odsto 2014. na 31 odsto u 2016. Vozači sve češće proveravaju poruke i nofitfikacije tokom vožnje, a Nissanove statistike kažu da gotovo svaki peti vozač kuca poruke dok je za volanom, što je naravno izuzetno opasno.

Da li postoji rešenje? Japanska marka nudi jedno. Ime sistema je Nissan Signal Shield, koji vozačima pruža izbor. Naime, oni mogu da biraju da li će da ostanu u kontaktu dok su na putu ili će kreirati ambijent bez bilo kakvih „signala“, „bipova“, „alarma“ i slično.

Da bi ovo postigao, sistem koristi tehnologiju koja je stara gotovo 200 godina, a reč je o Faradejevom kavezu, pronalasku koji datira još od 1830. godine. Nissan je naslon za ruke iskoristio da ga pretvori u Faradejev kavez. Kada se mobilni uređaj smesti u njega i zatvore se vratanca, kreira se „tiha zona“ i blokira se svaka konekcija. Ko bude želeo da sluša muziku sa svog pametnog mobilnog telefona, moći će da se konektuje na info-zabavni sistem vozila putem USB priključka.

(605)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.