Audijev sindikat radnika želi da ubrza proizvodnju električnih vozila
Lideri Audijevog sindikata su zatražili od rukovodstva da pokrene proizvodnju modela automobila na električni pogon u glavnoj fabrici kompanije u Nemačkoj. Razlog je zabrinutost da bi mogao da se izgubi momentum u sve važnijem segmentu električnih vozila.
Audi će sledeće godine početi da proizvodi prvi velikoserijski elektro model, e-tron quattro SUV, i to u fabrici u Briselu, zajedno sa baterijama, koje će koristiti i drugi modeli unutar VW grupe.
Audi, Volkswagenov glavni profiter, planira da lansira tri električna automobila do 2020., a radnici u glavnoj fabrici u Ingolštatu ne žele da zaostaju u proizvodnoj trci.
„Naša glavna fabrika mora da bude pripremljena za budućnost“, rekao je predsednik Audijevog sindikata, Peter Moš, pred 7.000 radnika. Inače, fabrika u Ingolštatu zapošljava 43.000 osoba.
„Niko od naših kolega ne sme da izostane sa proizvodne trake kako se krećemo ka budućnosti“, rekao je Maks Veker, zamenik šefa radničkog saveta.
CEO kompanije, Rupert Štadler, prethodno je izjavio da će Audijeva manja nemačka fabrika u Nekarsulmu, gde 16.000 zaposlenih sklapa A6, A7 i A8 modele, proizvoditi i baterije počev od 2020. godine.
Moš, koji sedi u VW-ovom nadzornom odboru, zatražio je od rukovodstva da obezbedi tačne informacije kako će masovnija proizvodnja električnih automobila i digitalnih servisa uticati na radnu snagu, koja globalno broji 88.000 duša.
Audi je u početku nerado prihvatao tehnologiju elektro pogona, ali uspesi Tesle i velikog bavarskog rivala BMW-a sa „i“ linijom, ubedili su marku iz Ingolštat da tržište ima potražnju za luksuznim vozilima „na struju“. Daimler je takođe saopštio da ubrzava svoj električni program.
Audi e-tron quattro, pogonjen od strane tri elektromotora, raspolaže autonomijom od 500 kilometara. Za to je zaslužan paket baterija od 95 kWh, koji može u potpunosti da se napuni za 50 minuta.
(95)
